材料可成形性:EWI指南
EWI指南可实现新的和复杂材料的可成型性
金属生产者继续开发令人兴奋的新材料,以提高强度和性能的潜力,同时降低总体体重。然而,目前,关于材料变异对设计和过程的影响缺乏行业理解。为了填补这个差距,EWI工程师已经创建了一个新的指南,新型和复杂材料的可成型性,专注于常用于车辆轻量化的先进高强度钢(AHSS)。
金属板成型提供高度灵活,低成本的批量生产零件方法。然而,钣金成型技术受到一系列常见问题,包括开裂,皱纹和回弹。这些问题的一个常常原因是批量分批和线圈的材料变化。这些变化突出了对全面的需求材料测试亚博赞助欧冠,特别是在AHSS和较少的铝合金中。
EWI指南可实现新的和复杂材料的可成型性概述评估具有挑战性材料的成形性的最佳实践,并确定预测最准确的结果的测试程序。
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EWI形成团队
Hyunok Kim,主要工程师和主任EWI形成中心,具有板材和散装技术的专业知识,形成设备,摩擦学,模拟和可成型性测试/分析。亚博赞助欧冠他领导了许多关于汽车和航空航天结构的热和热成型的主题研究计划,制造燃料电池组件,冲压先进的高强度钢(AHSS),回弹控制和AHSS汽车结构部件的碰撞建模的剪切断裂/边缘开裂。
汤姆艾斯,应用工程师,在钣金成型,材料检测,轻质材料评价,冲压,锻造和金属成型软件中具有广泛的背景。亚博赞助欧冠汤姆专注于通过模拟通过模拟开发成型过程,并通过DOE研究优化这些过程。
劳拉Zoller,项目工程师,专门研究EWI成形中心的加工,测量和分析金属板形成。她经营着EWI的冲压压力机,引领质量检测测试并进行材料成形性测试和研究。亚博赞助欧冠
克莱尔顾,她在俄亥俄州立大学(The Ohio State University)获得了材料科学与工程学士学位,目前正在那里进行高级研究。她在EWI的工作重点是钣金材料和工艺有限元建模和测试。亚博赞助欧冠